Para Pemelihara Gatekeeping

Para Pemelihara Gatekeeping
Majalah, Februari 2000 Ia membayar untuk menjadi ejen pintu. Mungkin lebih daripada apa-apa pekerja syarikat penerbangan lain, orang-orang di check-in mempunyai kuasa yang luas untuk membuat penerbangan anda megah. Atau sengsara. Dalam jam keluar antara check-in dan asrama, ejen-ejen pintu boleh dikatakan sangat berkuasa.

majalah, Februari 2000

Ia membayar untuk menjadi ejen pintu. Mungkin lebih daripada apa-apa pekerja syarikat penerbangan lain, orang-orang di check-in mempunyai kuasa yang luas untuk membuat penerbangan anda megah. Atau sengsara.

Dalam jam keluar antara check-in dan asrama, ejen-ejen pintu boleh dikatakan sangat berkuasa. Mereka boleh menaik taraf anda, menurunkan harga anda dan juga mengeluarkan anda dari penerbangan, selalunya dengan kehendak mereka.

Adakah ejen pintu dibenarkan untuk menghukum penumpang yang mereka tidak suka dan memberi ganjaran kepada mereka yang mereka lakukan? Tidak betul. Di US Airways, contohnya, ejen pintu dilatih untuk "merawat setiap penumpang sama," kata jurucakap David Castelveter. "Setiap pekerja melatih latihan yang memberitahu mereka bagaimana untuk merawat penumpang secara profesional, tanpa mengira keadaan. . "

Mungkin demikian, tetapi kita masih bertaruh, anda akan mempunyai perjalanan yang lebih baik jika anda merawat ejen pintu dengan baik.

Christopher Elliott adalah seorang penulis di Annapolis, Maryland. Hubungi dia di // www. elliott. org.